Pilotni rezalnik

Pilotno plovilo (pilot cutter) je specializirano plovilo, posebej zasnovano za uporabo v pristaniščih, vodnih poteh in drugih vodnih območjih za zagotavljanje pilotskih storitev za velike ladje. To plovilo odlikuje kompaktna velikost, visoka hitrost in enostavno upravljanje ter se je sposobno hitro odzvati in natančno izvajati pilotske naloge v zapletenih vodnih okoljih, kar zagotavlja varen vstop in izstop velikih ladij iz pristanišč ali prehod skozi ozke vodne poti.

19-metrsko križarsko plovilo je glavno pilotsko plovilo za srednje-velika pristanišča. Zasnovan je posebej za prevoz pristaniških pilotov in pomoč tujim plovilom pri vplutju in izstopu iz pristanišča, odlikuje pa ga zmogljivost visoke hitrosti in odpornosti proti vetru. Kar zadeva dimenzije, ima skupno dolžino 19 metrov in širino 4,8-5,2 metra. Paluba je opremljena z odprtim prostorom za vkrcanje pilotov, skupaj s protizdrsnimi stopnicami in varnostnimi ograjami, primernimi za povezavo s prehodi plovil različnih tonaž. V notranjosti so 2-3 pilotske kabine za počitek, opremljene z navigacijskimi kontrolnimi konzolami, komunikacijsko opremo in omarami za zasilno shranjevanje, ki izpolnjujejo potrebe za dolgoročno pomorsko pripravljenost.

Delovanje navigacije je zelo profesionalno in-primerno. Aluminijasti trup je 25%-30% lažji od čolnov z jeklenim trupom enake velikosti in je opremljen z dvema dizelskima motorjema, ki dosegata hitrost 22-26 vozlov. Lahko hitro doseže pilotsko sidrišče v razdalji 15 navtičnih milj, kar izboljša učinkovitost odziva za 30 % v primerjavi z manjšimi pilotskimi čolni. Njegova zmogljivost odpornosti proti vetru doseže 4-5 stopenj, z napravo za premčni propeler pa se lahko še vedno stabilizira in pristane z velikimi ladjami v zapletenih razmerah na morju, kar zagotavlja varnost vkrcanja pilotov.

Prednosti glede vzdržljivosti in vzdrževanja so pomembne. Aluminijasti trup je močno odporen proti koroziji z morsko vodo, kar odpravlja potrebo po pogostem odstranjevanju rje med dolgotrajnimi-operacijami v bližnjem morskem območju. Življenjska doba je 8-10 let daljša kot pri čolnih z jeklenim-olupijem. Struktura trupa je čvrsta, sposobna prenesti manjše trke med pristajanjem plovila. Dnevno vzdrževanje zahteva samo 3 osebe, ki dokončajo čiščenje palube in pregled opreme v 1 uri, pri čemer so letni stroški vzdrževanja 20 %-25 % nižji kot pri čolnih z jeklenim trupom. Je profesionalno pristaniško pilotsko plovilo, ki združuje učinkovitost in varnost.

Priljubljena oznake: pilotni rezalnik, Kitajska pilotni rezalnik proizvajalci, dobavitelji, tovarna