Kot ključni sestavni del sodobne ladjedelniške industrije se ladje iz FRP zaradi svoje odlične odpornosti proti koroziji, lahke konstrukcije in prilagodljivega postopka oblikovanja pogosto uporabljajo pri jahtah za prosti čas, organih kazenskega pregona in ribolovu. Njihova osrednja strukturna zasnova združuje inovacije v znanosti o materialih, mehanskih načelih in proizvodni tehnologiji ter tvori edinstven inženirski sistem.
Kar zadeva materialno sestavo, so FRP trupi izdelani predvsem iz plastike, ojačane s steklenimi vlakni (FRP), oblikovane s laminiranjem in stiskanjem smolne matrice z več plastmi tkanine ali mat iz steklenih vlaken. Ta material ne nudi le visokega razmerja med trdnostjo-in-težo, ampak je tudi učinkovito odporen proti koroziji v težkih okoljih, kot sta morska voda in slani pršček, kar znatno podaljša življenjsko dobo ladje. Pri konstrukcijskem načrtovanju so trupi na splošno zgrajeni s tremi vrstami konstrukcij: eno-plastne, sendvič in sendvič strukture. Enoslojna -konstrukcija je primerna za majhna plovila, kar poenostavlja proizvodnjo in nadzoruje stroške. Sendvič konstrukcije uporabljajo jedrne materiale (kot je pena ali satovje) za izboljšanje splošne togosti in odpornosti na udarce in so pogostejše pri srednje- do velikih-velikih plovilih. Sendvič konstrukcije dodatno optimizirajo porazdelitev teže, ohranjajo trdnost, hkrati pa znižujejo težišče in povečujejo navigacijsko stabilnost. Tipična zgradba FRP ladje je sestavljena iz glavnega trupa, palube, pregrad in sistema kobilice. Glavni trup kot nosilna-komponenta zahteva natančno vzdolžno in prečno ogrodje glede na dimenzije ladje, da se zagotovi enakomerna porazdelitev obremenitve. Zasnova krova mora uravnotežiti odpornost proti zdrsu in tesnjenje, ki je pogosto izboljšano z več plastmi smolnega premaza za odpornost proti obrabi. Pregrade delijo prostor in krepijo celotno strukturno trdnost, njihova postavitev pa neposredno vpliva na odpornost proti potopu in funkcionalnost ladje. Kobilica, osrednja podporna komponenta trupa, je oblikovana iz visoko{18}}kompozita steklenih vlaken in smole, ki zagotavlja vzdolžno togost in smerno stabilnost.
Kar zadeva proizvodne procese, sta glavni možnosti ročno polaganje-in vakuumsko infundiranje. Ročno polaganje-ponuja visoko prilagodljivost in je primerno za malo{3}}serijsko prilagojeno proizvodnjo. Vakuumska infuzija uporablja razliko v tlaku za enakomerno prodiranje smole v plasti vlaken, kar znatno izboljša strukturno gostoto in mehanske lastnosti. Sodobne ladje iz FRP prav tako široko uporabljajo tehnologije katodne zaščite in površinskih premazov za nadaljnjo upočasnitev razgradnje materiala.
Z napredkom v tehnologiji kompozitnih materialov se ladje iz FRP premikajo proti večji trdnosti in nižji porabi energije. V prihodnosti bo z uvedbo nano-izboljšanih materialov in inteligentnih nadzornih sistemov njegova strukturna zmogljivost in varnost dosegla nove preboje, kar bo zagotovilo učinkovitejše rešitve za ladijsko industrijo.
